Как купить легкую складную электрическую инвалидную коляску?

Как инструмент мобильности для пожилых людей или инвалидов, электрические инвалидные коляски становятся все более и более требовательными, и появляется все больше и больше вариантов, а также сотни стилей. Как выбрать?

Инвалидные коляски являются наиболее удобным средством передвижения для людей с ограниченными физическими возможностями. В последние годы, когда люди покупают инвалидные коляски, они больше не только обращают внимание на его функцию мобильности, но также уделяют больше внимания функциональности, комфорту и мобильности инвалидных колясок. Некоторые дорогие персонализированные инвалидные коляски и электрические инвалидные коляски также вошли в семьи людей.

Четыре части электрической инвалидной коляски: система привода - двигатель, система управления - контроллер, система питания - аккумулятор, каркасная система - рама и колеса.

В настоящее время электрические инвалидные коляски приводятся в движение редукторными двигателями, гусеничными двигателями и ступичными двигателями.Самым мощным и останавливаемым редуктором является мотор-редуктор, но его стоимость высока, а вес автомобиля также велик. Гусеничный двигатель менее мощный, и гусеница будет долго болтаться. Ступичный мотор имеет самую низкую стоимость и легкий вес, но мощность слабая. Наклон не может быть остановлен, и он будет перевернут, что приведет к снижению безопасности. Как правило, преимущество заключается в том, что энергопотребление низкое, а у одного и того же мотора-концентратора аккумулятора срок службы батареи будет значительно больше. Обычно рекомендуется выбирать электрическую инвалидную коляску для моторедуктора.

В настоящее время система управления имеет внутренний контроллер, импортный британский контроллер PG и динамический контроллер Xinxi. Необходимо посмотреть на контроллер, чтобы увидеть чувствительность рулевого управления и чувствительность пуска-останова. Поворот, чтобы увидеть, если вы можете повернуть на 360 градусов на месте. То, что вы можете сделать, это контроллер коровы B. Посмотрите на скорость запуска и остановки, некоторые машины запускают контроллер на самой низкой скорости, машина будет запускаться медленно, отпустите контроллер, машина будет медленно останавливаться на ограниченном расстоянии. Некоторые начинают очень быстро, слишком много для пожилых людей, останавливаются и останавливаются. Этот опыт очень плохой.

Аккумулятор делится на свинцово-кислотный аккумулятор и литиевый аккумулятор. В настоящее время электрическая инвалидная коляска принимает напряжение 24 В. Чем больше количество электричества, тем больше теоретический срок службы, тем больше 35 Ач, а срок службы батареи - 20 километров. Чем больше 55Ач и 75Ач, срок службы батареи составляет около 30-40 километров, меньший - 12-20Ач, а срок службы батареи - 10 километров. По сравнению со свинцово-кислотными батареями, литиевые батареи имеют небольшой вес и просты в обслуживании, но они дороги. В настоящее время технология изготовления отечественных литиевых батарей неравномерна, и существуют потенциальные угрозы безопасности. Хотя в электрических велосипедах используются литиевые батареи, индустрия электрических инвалидных колясок по-прежнему осторожна и масштабна. Производители по-прежнему используют свинцово-кислотные аккумуляторы. Это же свинцово-кислотный аккумулятор. Если вы хорошо это определили, вы можете увидеть время саморазряда. Я видел марку батареи в течение 3 месяцев без зарядки, батарея все еще полностью заряжена, и около половины батареи разряжается более полугода.

Скелет - это материал и дизайн. Это фиксированный дизайн или сложенный дизайн. Это отличается от человека к человеку.Если он склонен к переноске, рассмотрите сверхлегкие материалы и легкое складывание. Если вы хотите учесть стабильность, вам не нужно складывать, просто выберите фиксированный каркас, чтобы разбудить структуру, потому что это самый долговечный. Колеса в основном гибкие и амортизирующие. Надувные шины имеют хорошую амортизацию, а также их легче проходить небольшими ступенями (как правило, менее 5 см). Твердые шины будут скользить, когда они сталкиваются с маленькими ступенями. Есть амортизаторы, которые не могут пройти слишком далеко через канаву. Обычно четыре колеса, два передних колеса являются универсальными колесами, а два задних колеса являются ведущими колесами. Чем меньше переднее колесо, тем оно более гибкое, но его легко застрять, когда оно сталкивается с канавой или швом. Если переднее колесо будет толще 18 дюймов, все будет хорошо.

Выбор электрической инвалидной коляски требует рационального мышления. Вы не можете думать, что чем легче, тем лучше.

На самом деле, не так много возможностей его использовать. Теперь это все без барьеров. С другой стороны, производительность и интенсивность отказов инвалидных колясок следует учитывать больше. Если исходить из того, что эта инвалидная коляска имеет отличные характеристики и сверхлегкий вес, ее стоимость не низкая, и несколько сотен долларов позволят себе ее продать. Старик купил электрическую инвалидную коляску. Основная цель состоит в том, чтобы выйти и обойти, избавиться от кандалов его семьи, позволить ему выйти в парк и пойти в сообщество. Им также нужно свое собственное пространство и старость. Это основной призыв. Я просто хочу купить свет и следовать за стариком позади, но также хочу поехать с электрической инвалидной коляской. На самом деле, старик хочет выйти! Поэтому стабильность и ходовые качества автомобиля являются наиболее критичными!