Какие виды типов привода являются Там для электрических инвалидных колясок?

Вы знаете, какие типы дисков доступны вэлектрические инвалидные коляски?

В настоящее время все больше и больше пожилых людей, использующих электрические инвалидные кресла. Вы знаете, что существует несколько типов вождения?

В повседневной жизни, мы должны освоить общий смысл использования кресла-коляски для пожилых людей и помочь пожилым людям правильно использовать коляску.

Давайте взглянем.

1. привод мотора колеса

Каждая из двух задних колес снабжен редуктором и двигателем. Эти два двигателя находятся под контролем, чтобы вращать и останавливать с помощью контроллера. Когда два двигателя вращаются в то же время и скорость та же, линия проходит прямо; когда один двигатель вращается, другой двигатель не вращается. Когда вся машина подходит для создания рулевого управления с усилителем, переднее колесо этой модели в целом принимает универсальное колесо, так что универсальное колесо пассивно управляется под действием силы рулевого управления, тем самым реализуя контроль ходьбы.

Преимущество состоит в том, что режим вождения прост и радиус рулевого управления является относительно небольшим; Недостатком является то, что пассивное рулевое управление, локальная поверхность имеет мусор и т.п., а также рулевого управления оставляет желать лучшего, когда вращающийся объект универсального колеса влияет.

2. Колесный гидравлический двигатель привода.

Ходьба колесо оборудовано с колесом редуктора, колесо редуктора соединен с гидравлическим двигателем и гидравлическим насосом станция обеспечивает гидравлический входной масла гидравлический двигатель, таким образом, вождение подвижного колеса через редуктор, четыре гидравлических моторов из четырех колес, два -wheel привод Есть два гидравлических мотора, а рулевой механизм приводится в действие ведущей осью.

Преимущество состоит в том, что движущая сила велика, а недостатком является то, что низкая начальная скорость и ходьба менее стабильны.

3. Привод оси.

Подобно способу вождения автомобиля, выходной крутящий момент приводного силового агрегата выводится в гидравлический двигатель через редуктор или гидравлической насосной станции, а затем на вход ведущего моста через вал коробки передач, чтобы реализовать вождения. Для переднего колеса рулевого управления, общая механическая структура, относящаяся к НКУ ходьбе осуществляется путем поворота ручки или рулевой машины, и состоит в минутах управления на рабочей площадке, как правило, толкая механизм Т-образный с цилиндром или хотел, чтобы облегчить дистанционное управление.

Преимущество состоит в том, что синхронизация хороша, а недостатком является то, что радиус поворота является большим.

Выше типов вождения, которые я представляю вам. Пожилые люди должны понимать свою собственную электрическую функцию инвалидной коляске, лучше управлять электрической инвалидной коляски, обратите внимание на безопасность пожилых людей, а также овладеть знаниями безопасности пожилых людей.